22KW 32A ngarep AC EV Charger
22KW 32A ngarep AC EV Pangisi daya Aplikasi
Ngisi daya kendaraan listrik (EV) ing omah trep lan nggawe nyopir listrik luwih gampang tinimbang sadurunge.Ngisi daya EV ing omah dadi luwih apik nalika sampeyan nganyarke saka plug menyang stopkontak tembok 110 volt kanggo nggunakake pangisi daya ngarep 240V "Level 2" sing luwih cepet sing bisa nambah 12 nganti 60 mil saka Range Per Jam pangisi daya.Pangisi daya sing luwih cepet mbantu sampeyan ngoptimalake EV lan nyopir listrik kanggo luwih akeh lelungan lokal lan jarak adoh.
22KW 32A ngarep AC EV Charger Fitur
Swara pangayoman voltase
Ing pangayoman voltase
Swara pangayoman Saiki
Proteksi sirkuit cendhak
Swara pangayoman Suhu
Proteksi IP65 utawa IP67 anti banyu
Tipe A utawa Tipe B Proteksi bocor
Pangreksan Stop Darurat
5 Taun garansi wektu
Kontrol APP sing dikembangake dhewe
22KW 32A ngarep AC EV Charger Spesifikasi Produk
Spesifikasi Produk Charger EV AC 11KW 16A omah
| Daya Input | ||||
| Tegangan Input (AC) | 1P+N+PE | 3P+N+PE | ||
| Frekuensi Input | 50±1Hz | |||
| Kabel, TNS/TNC kompatibel | 3 Kawat, L, N, PE | 5 Kawat, L1, L2, L3, N, PE | ||
| Daya Output | ||||
| Tegangan | 220V ± 20% | 380V ± 20% | ||
| Max Saiki | 16A | 32A | 16A | 32A |
| Daya Nominal | 3,5 KW | 7KW | 11KW | 22KW |
| RCD | Tipe A utawa Tipe A+ DC 6mA | |||
| Lingkungan | ||||
| Suhu sekitar | ﹣25°C nganti 55°C | |||
| Suhu panyimpenan | ﹣20°C nganti 70°C | |||
| Altitude | <2000 Mtr. | |||
| Kelembapan | <95%, non-kondensasi | |||
| Pangguna Antarmuka & Kontrol | ||||
| Tampilan | Tanpa layar | |||
| Tombol lan Ngalih | Inggris | |||
| Tombol Push | Stop Darurat | |||
| Otentikasi pangguna | APP / RFID adhedhasar | |||
| Indikasi Visual | Sumber Daya Kasedhiya, Status Pengisian Daya, Kesalahan Sistem | |||
| pangayoman | ||||
| pangayoman | Over Voltage, Under Voltage, Over Current, Short Circuit, Surge Protection, Over Temperature, Ground Fault, Arus Sisa, kakehan | |||
| Komunikasi | ||||
| Charger & Kendaraan | PWM | |||
| Pangisi daya & CMS | Bluetooth | |||
| Mekanik | ||||
| Proteksi Ingress (EN 60529) | IP 65 / IP 67 | |||
| pangayoman impact | IK10 | |||
| Casing | ABS + PC | |||
| Perlindungan Enclosure | Nihan plastik sing dikuatake kanthi kekerasan dhuwur | |||
| adhem | Dipendhem hawa | |||
| Wire Length | 3,5-5m | |||
| Ukuran (WXHXD) | 240mmX160mmX80mm | |||
Milih Pengisi Daya Ngarep sing Tengen
Kanthi mangkono akeh pangisi daya EV ing pasar, iku penting kanggo ngerti apa goleki.Ing ngisor iki sawetara faktor sing kudu ditimbang:
Hardwire / Plug-in: Nalika akeh stasiun pangisian daya kudu hardwired lan ora bisa dipindhah, sawetara model modern plug menyang tembok kanggo portability tambahan.Nanging, model iki isih mbutuhake stopkontak 240-volt kanggo operasi.
Dawane kabel: Yen model sing dipilih ora portabel, penting kanggo mesthekake pangisi daya mobil dipasang ing papan sing bisa tekan port kendaraan listrik.Elinga yen EV liyane bisa uga kudu diisi karo stasiun iki ing mangsa ngarep, mula priksa manawa ana keluwesan.
ukuran: Amarga garages asring nyenyet ing papan, ngupaya pangisi daya EV sing sempit lan nawakake pas snug kanggo nyilikake gangguan saka papan saka sistem.
Weatherproof: Yen stasiun pangisi daya ngarep digunakake ing njaba garasi, goleki model sing dirating kanggo digunakake ing cuaca.
Panyimpenan: Penting supaya kabel ora digantung nalika ora digunakake.Coba golek pangisi daya ngarep karo holster sing nahan kabeh ing panggonan.
Gampang digunakake: Elinga milih model sing gampang digunakake.Ora ana alesan kanggo ora duwe stasiun pangisi daya kanthi operasi sing lancar supaya mobil disambungake lan dicopot.
Fitur: Ana stasiun pangisian daya sing ngidini operasi pangisi daya jadwal kanggo wektu nalika listrik luwih murah.Sawetara model uga bisa disetel kanggo nerusake ngisi daya kanthi otomatis nalika daya urip maneh yen ana gangguan.Ing sawetara kasus, operasi stasiun pangisian daya bisa diselarasake liwat aplikasi smartphone.
