Kabar
-
Kaluwihan utama teknologi pangisian daya ChaoJi
1. Ngatasi masalah sing ana.Sistem pangisian daya ChaoJi ngrampungake cacat sing ana ing desain antarmuka versi 2015 sing wis ana, kayata pas toleransi, desain safety IPXXB, linuwih kunci elektronik, lan pin rusak PE lan masalah PE manungsa.Dandan sing signifikan wis digawe ing mesin mekanik ...Waca liyane -
Apa antarmuka standar pangisi daya Tesla NACS bisa dadi populer?
Tesla ngumumake antarmuka standar pangisian daya sing digunakake ing Amerika Utara tanggal 11 November 2022, lan dijenengi NACS.Miturut situs web resmi Tesla, antarmuka pangisian daya NACS nduweni jarak tempuh panggunaan 20 milyar lan ngaku minangka antarmuka pangisian daya paling diwasa ing Amerika Utara, kanthi volume ...Waca liyane -
Apa isi IEC 62752 Kabel Pangisian Daya lan Piranti Pangreksan (IC-CPD)?
Ing Eropa, mung pangisi daya listrik portabel sing cocog karo standar iki sing bisa digunakake ing kendharaan listrik murni plug-in lan kendaraan hibrida plug-in sing cocog.Amarga pangisi daya kasebut nduweni fungsi proteksi kayata Tipe A +6mA +6mA deteksi kebocoran DC murni, monitor grounding baris...Waca liyane -
Tumpukan pangisi daya DC daya dhuwur bakal teka
Ing tanggal 13 September, Kamentrian Perindustrian lan Teknologi Informasi ngumumake yen GB/T 20234.1-2023 "Sambungake Piranti kanggo Ngisi Daya Konduktif Kendaraan Listrik Part 1: Tujuan Umum" bubar diusulake dening Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi lan ...Waca liyane -
Pambangunan tumpukan ngisi wis dadi proyek investasi utama ing pirang-pirang negara
Pambangunan tumpukan ngisi wis dadi proyek investasi utama ing pirang-pirang negara, lan kategori sumber daya panyimpenan energi portabel wis ngalami pertumbuhan sing signifikan.Jerman wis resmi ngluncurake rencana subsidi kanggo stasiun pangisi daya solar kanggo kendaraan listrik ...Waca liyane -
ChaoJi ngisi standar nasional disetujoni lan dirilis
Ing tanggal 7 September 2023, Administrasi Negara kanggo Peraturan Pasar (Komite Administrasi Standardisasi Nasional) ngetokake Pengumuman Standar Nasional No. 9 taun 2023, nyetujoni rilis generasi sabanjure pangisian daya konduktif standar nasional GB / T 18487.1-2023 "Kendaraan Listrik. ..Waca liyane -
Kepiye cara ngirit dhuwit kanggo ngisi kendaraan energi anyar?
Kanthi kesadaran masarakat babagan perlindungan lingkungan lan pangembangan pasar energi anyar negaraku, kendharaan listrik mboko sithik dadi pilihan pertama kanggo tuku mobil.Banjur, dibandhingake karo kendaraan bahan bakar, apa tips kanggo ngirit dhuwit nalika nggunakake ...Waca liyane -
Kesempatan Investasi Muncul ing Industri Pengisian Kendaraan Listrik
Takeaway: Ana terobosan anyar ing pangisi daya kendaraan listrik, saka pitung produsen mobil sing nggawe usaha patungan Amerika Utara nganti akeh perusahaan sing nggunakake standar pangisian daya Tesla.Sawetara tren penting ora ditampilake ing judhul utama, nanging ing ngisor iki ana telu sing ...Waca liyane -
Apa prabédan antarane pangisi daya EV tethered lan non-tethered?
Kendaraan listrik (EV) dadi saya populer amarga perlindungan lingkungan lan kaluwihan ngirit biaya.Akibate, panjaluk peralatan pasokan kendaraan listrik (EVSE), utawa pangisi daya EV, uga saya mundhak.Nalika ngisi daya kendaraan listrik, salah sawijining keputusan penting kanggo ...Waca liyane -
Kesempatan kanggo ngisi ekspor tumpukan
Ing taun 2022, ekspor mobil China bakal tekan 3,32 yuta, ngluwihi Jerman dadi eksportir mobil paling gedhe nomer loro ing donya.Miturut data saka Administrasi Umum Bea Cukai sing disusun dening Asosiasi Produsen Mobil China, ing kuartal pisanan taun iki, ...Waca liyane -
Telung unsur sing kudu dipikirake supaya stasiun pangisi daya bisa nguntungake
Lokasi stasiun pangisian daya kudu digabungake karo rencana pangembangan kendaraan energi anyar kutha, lan digabungake kanthi rapet karo kahanan jaringan distribusi saiki lan perencanaan jangka pendek lan jangka panjang, supaya bisa nyukupi syarat ngisi daya. stasiun pembangkit listrik...Waca liyane -
Analisis status paling anyar saka 5 standar antarmuka pangisian daya EV
Saiki, ana limang standar antarmuka pangisi daya ing saindenging jagad.Amerika Utara nganggo standar CCS1, Eropa nganggo standar CCS2, lan China nganggo standar GB / T dhewe.Jepang tansah dadi maverick lan duwe standar CHAdeMO dhewe.Nanging, Tesla ngembangake kendaraan listrik ...Waca liyane
