Colokke konektor pangisi daya, nanging ora bisa diisi daya, apa sing kudu daklakoni?
Saliyané masalah tumpukan pangisi daya utawa sirkuit catu daya dhéwé, sawetara pamilik mobil sing nembe nampa mobil bisa uga nemoni kahanan iki nalika ngisi daya kanggo pisanan. Ora ana pangisian daya sing dikarepake. Ana telung kemungkinan alesan kanggo kahanan iki: tumpukan pangisi daya ora dipasang ing lemah kanthi bener, voltase pangisi daya kurang banget, lan saklar udara (pemutus sirkuit) cilik banget kanggo trip.
1. Pangisi daya EV ora dipasang ing lemah kanthi bener
Kanggo alasan keamanan, nalika ngisi daya kendaraan listrik energi anyar, sirkuit catu daya kudu di-ground kanthi bener, supaya yen ana kebocoran sing ora disengaja (kayata kesalahan listrik serius ing kendaraan listrik sing nyebabake kegagalan insulasi antarane kabel listrik AC lan bodi), arus bocor bisa ditinggalake bali menyang distribusi daya liwat kabel ground. Terminal kasebut ora bakal mbebayani nalika wong ora sengaja ndemek amarga akumulasi muatan listrik sing bocor ing kendaraan.
Mulane, ana rong prasyarat kanggo bebaya pribadi sing disebabake dening bocor: ① Ana kegagalan listrik sing serius ing listrik kendaraan; ② Tumpukan pangisian daya ora duwe perlindungan bocor utawa perlindungan bocor gagal. Kemungkinan kedadeyan rong jinis kacilakan iki sithik banget, lan kemungkinan kedadeyan bebarengan yaiku 0.
Ing sisih liya, amarga alasan kaya biaya konstruksi lan tingkat lan kualitas personel, akeh distribusi daya domestik lan konstruksi infrastruktur listrik durung rampung kanthi lengkap miturut syarat konstruksi. Ana akeh papan ing ngendi listrik ora di-ground kanthi bener, lan ora realistis kanggo meksa papan kasebut kanggo nambah grounding amarga popularisasi kendaraan listrik kanthi bertahap. Adhedhasar iki, bisa digunakake kanggo nggunakake tumpukan pangisi daya tanpa grounding kanggo ngisi daya kendaraan listrik, anggere tumpukan pangisi daya kudu duwe sirkuit perlindungan bocor sing bisa dipercaya, supaya sanajan kendaraan listrik energi anyar duwe kegagalan insulasi lan kontak sing ora disengaja, bakal diganggu ing wektu. Bukak sirkuit catu daya kanggo njamin keamanan pribadi. Kaya dene akeh rumah tangga ing wilayah pedesaan sing ora di-ground kanthi bener, rumah tangga dilengkapi pelindung bocor, sing bisa nglindhungi keamanan pribadi sanajan ana kejutan listrik sing ora disengaja. Nalika tumpukan pangisi daya bisa diisi daya, kudu duwe fungsi peringatan non-grounding kanggo menehi informasi marang pangguna yen pangisi daya saiki ora di-ground kanthi bener, lan perlu waspada lan njupuk pancegahan.
Yen ana gangguan ing lemah, tumpukan pangisi daya isih bisa ngisi daya kendaraan listrik. Nanging, indikator gangguan bakal kedhip-kedhip, lan layar tampilan bakal menehi peringatan babagan lemah sing ora normal, sing ngelingake pemilik supaya nggatekake pancegahan keamanan.
2. Tegangan pangisi daya kurang banget
Tegangan rendah minangka alesan utama liyane kenapa ora bisa diisi daya kanthi bener. Sawise ngonfirmasi manawa kesalahan kasebut ora disebabake dening ora ana grounding, tegangan sing kurang banget bisa uga dadi alesan kenapa ora bisa diisi daya kanthi normal. Tegangan AC pengisian daya bisa dideleng liwat tumpukan pengisian daya nganggo tampilan utawa kontrol pusat kendaraan listrik energi anyar. Yen tumpukan pengisian daya ora duwe layar tampilan lan kontrol pusat kendaraan listrik energi anyar ora duwe informasi tegangan AC pengisian daya, multimeter dibutuhake kanggo ngukur. Nalika tegangan sajrone pengisian daya luwih murah tinimbang 200V utawa malah luwih murah tinimbang 190V, tumpukan pengisian daya utawa mobil bisa uga nglaporake kesalahan lan ora bisa diisi daya.
Yen wis dikonfirmasi manawa voltase kasebut kurang banget, kudu dirampungake saka telung aspek:
A. Priksa spesifikasi kabel pangisi daya. Yen sampeyan nggunakake 16A kanggo ngisi daya, kabel kasebut kudu paling ora 2,5mm² utawa luwih; yen sampeyan nggunakake 32A kanggo ngisi daya, kabel kasebut kudu paling ora 6mm² utawa luwih.
B. Voltase piranti listrik rumah tangga dhewe kurang. Yen kaya ngene, perlu dipriksa apa kabel ing ujung rumah tangga luwih saka 10mm², lan apa ana piranti listrik daya dhuwur ing rumah tangga kasebut.
C. Sajrone periode puncak konsumsi listrik, periode puncak konsumsi listrik umume jam 6 sore nganti jam 10 bengi. Yen voltase kurang banget sajrone periode iki, bisa disisihake dhisik. Umume, tumpukan pangisi daya bakal kanthi otomatis miwiti maneh pangisi daya sawise voltase bali normal.
Nalika ora ngisi daya, voltase mung 191V, lan voltase rugi kabel bakal luwih murah nalika ngisi daya, saengga tumpukan pangisi daya nglaporake kesalahan undervoltage ing wektu iki.
3. Saklar udara (pemutus sirkuit) mati
Ngisi daya kendaraan listrik kalebu listrik daya dhuwur. Sadurunge ngisi daya kendaraan listrik, perlu dipastikake manawa saklar udara kanthi spesifikasi sing bener digunakake. Ngisi daya 16A mbutuhake saklar udara 20A utawa luwih, lan ngisi daya 32A mbutuhake saklar udara 40A utawa luwih.
Perlu ditekanake manawa pangisian daya kendaraan listrik energi anyar yaiku listrik daya dhuwur, lan perlu kanggo mesthekake yen kabeh sirkuit lan peralatan listrik: meter listrik, kabel, saklar angin, colokan lan soket, lan komponen liyane memenuhi syarat pangisian daya. Bagean endi sing kurang spesifikasi, bagean endi sing cenderung kobong utawa rusak.
Wektu kiriman: 30 Mei 2023