Tanggal 7 September 2023, Administrasi Negara kanggo Peraturan Pasar (Komite Administrasi Nasional NA 0 saka 2023, SISTEM SISTEM KONSEP GERONGAN NEGARA NEGARA BISA 1], GL / T 20234.4.4.4-2023 "Piranti sing nyambungake kanggo ngisi daya kendaraan listrik bagean 4: antarmuka DC DC sing gedhe-gedhe". Rilis babagan teknologi teknologi Chaoji wis disetujoni sawise saklawasé 8 taun,Teknologi Pangisi Chaojiwis ngrampungake verifikasi eksperimen saka konsepsi, lan ngrampungake formulasi standar saka pilot teknik, nempelake dhasar kanggo industriasi teknologi pangisi Chaoji. Dasar.
Bubar, Kantor Umum Dewan Negara nerbitake "Panemu Pandhuan ing Bangunan Sistem infrastruktur sing bermutu tinggi", struktur infrastruktur sing bermutu tinggi kanthi sistem infrastruktur sing bermutu tinggi kanthi ukuran, lan fungsi sing cukup, lan lengkapNgisi daya Dhuwur, lan luwih ngoptimalake struktur kanggo nyukupi kebutuhan industri kendaraan listrik sing gedhe-gedhe.
Chaoji minangka solusi sistem pangisi daya konduksi lengkap kalebu komponen sambungan, sirkuit kontrol lan tuntunan, protokol komunikasi, manajemen sistem sing aman, lan sapiturute, sing cocog karo syarat-syarat kendharaan listrik sing aman lan kompatibel. Chaoji nyerep kaluwihan ing antarane sistem antarmuka internasional DC saiki, nambah kekurangan gangguan saka sistem asli, adaptasi kanggo ngisi daya, medium lan cilik lan pirang-pirang skenario sing ngisi; Struktur antarmuka cilik lan entheng, lan aman ing mesin, keamanan listrik, perlindungan kejutan listrik, Perlindhungan geni lan desain keamanan termal dioptimalake kanthi optimalisasi; Iki kompatibel karo papat internasional sing anaSistem Ngisi DC, lan nganggep kabutuhan pangembangan industri mbesuk, saéngga kanggo upgrade lancar. Dibandhingake karo sistem antarmuka sing ana, sistem pangisi daya Chaoji duwe kaluwihan sing luar biasa ing kompatibilitas maju lan mundur, kanthi ngisi daya safety, nambah pengalaman pangisi daya lan pangenalan internasional.
Maret 2016
Ing pandhuan administrasi energi nasional, Industri energi Fasilitas Fasilitas Fasilitas ngisi daya dhuwur ing Shenzhen, ngluncurake riset teknologi pangisian daya ing negara sabanjure.
Mei 2017
Klompok kerja pra-riset ing teknologi lan standar daya dhuwur kanggo kendaraan listrik wis ditetepake.
Taun 2018
Skema Konektor Anyar.
Januari 2019
Stasiun demonstrasi daya dhuwur-daya pisanan dibangun lan tes kendharaan nyata ditindakake.
Juli 2019
Rutin teknologi pangisi daya DC generasi sabanjure dijenengi Chaoji (ejaan lengkap "Super" ing basa Cina tegese luwih lengkap fungsi, keamanan, kompatibilitas sing luwih kuat, lan pangenalan internasional sing luwih dhuwur).
Oktober 2019
Rapat ringkesan karya pra-riset ing teknologi pangisi daya dhuwur-daya kanggo kendharaan listrik sing dianakake.
Juni 2020
China lan Jepang bareng-bareng ngeculake kertas putih Chaoji kanthi cara anyar.
Desember 2021
Negara kasebut disetujoni panyidhaan rencana standar Chaoji. Sawise luwih saka setahun, sawise diskusi ekstensif lan milih panemu saka industri, standar kasebut sukses disusun lan nyathet review ahli, lan nampa persetujuan negara. Teknologi pangisi daya Chaoji wis nampa perhatian internasional sing nyebar. Ing sangisore kerangka kerjasama kendaraan kendaraan Sino-Jerman lan perjanjian China-Chademo, China, Jerman, lan China nganakake ijol-ijolan kanthi standar ing Chaoji.
2023
Standard Chaoji wis digawe kanthi upaya standar Komisi Elektronik Internasional.
Ing langkah sabanjure, Komite Teknik Standalisasi Fasilitas Fasilitas Kendaraan Fasilitas Kendaraan Listrik bakal menehi peran ing cabang cabang induksasi listrik lan perusahaan batser, perusahaan baterei Chaoji, perusahaan baterei Chaoji, perusahaan baterei Chaoji, perusahaan baterei Chaoji kanthi berkualitas tinggi industri fasilitas kendaraan kendaraan kendaraan tinggi negara lokal.
Wektu Pos: Sep-13-2023