Takeaway: Ana terobosan anyar ing pangisian kendaraan listrik, saka guru pitung Automaker sing nggawe usaha bareng Amérika Amérika Lor kanggo akeh perusahaan sing ngetrapake standar Tesla sing ngatur standar. Sawetara tren penting ora nampilake judul, nanging ing kene yaiku telu sing pantes perhatian. Pasar listrik njupuk langkah-langkah listrik Bedah ing Adoption kendharaan listrik nampilake kesempatan kanggo automaker kanggo mlebu ing pasar energi. Analis prédhiksi manawa 2040, total kapasitas panyimpenan saka kabeh kendaraan listrik bakal tekan 52 jam Terawatt, 570 kaping kapasitas panyimpenan ditugasake saiki. Dheweke uga bakal nganggo 3,200 Terowawat-jam listrik saben taun, udakara 9 persen panjaluk listrik global. Batruan gedhe iki bisa nyukupi kebutuhan kekuwatan utawa ngirim energi bali menyang kothak. Automaker njelajah model bisnis sing dibutuhake kanggo njupuk kauntungan saka iki
Ana terobosan sing anyar ing pangisian kendaraan listrik, saka pitungutututututututututter automaker sing dadi usaha bareng Amérika Amérika Lor kanggo akeh perusahaan sing nggunakake standar Tesla. Sawetara tren penting ora nampilake judul, nanging ing kene yaiku telu sing pantes perhatian.
Pasar listrik njupuk langkah-langkah anyar
Surge ing listrik Adoption listrik nampilake kesempatan kanggo automaker kanggo ngetik pasar energi. Analis prédhiksi manawa 2040, total kapasitas panyimpenan saka kabeh kendaraan listrik bakal tekan 52 jam Terawatt, 570 kaping kapasitas panyimpenan ditugasake saiki. Dheweke uga bakal nganggo 3,200 Terowawat-jam listrik saben taun, udakara 9 persen panjaluk listrik global.
Batruan gedhe iki bisa nyukupi kebutuhan kekuwatan utawa ngirim energi bali menyang kothak. Automaker njelajah model lan teknologi bisnis sing dibutuhake kanggo njupuk kauntungan saka iki: Motors Umum mung ngumumake yen 2026, kendharaanNgisi daya Bidirectional bakal kasedhiya ing sawetara kendharaan listrik. Renault bakal miwiti nawakake layanan sing ana ing Grid kanthi model R5 ing Prancis lan Jerman taun ngarep.
Tesla uga wis tumindak iki. Omah ing California karo piranti panyimpenan EnergiWawan bakal nampa $ 2 kanggo saben jam listrik Kilowatt-jam padha ngetokake kothak. Akibaté, pamilik mobil entuk udakara $ 200 nganti $ 500 taun, lan Tesla njupuk udakara 20%. Target sabanjure perusahaan yaiku Inggris, Texas lan Puerto Rico.
Stasiun Ngunggah Truk
Kegiatan ing industri pangisi daya truk uga munggah. Nalika ana 6.500 truk listrik ing dalan ing njaba China ing pungkasan taun kepungkur, Analysts ngarepake nomer 12 yuta 2040, mbutuhake nilai pangisi daya 2840, mbutuhake.
Wattev mbukak stasiun pengenangan umum paling gedhe ing Amerika Serikat wulan kepungkur, sing bakal nggambar 5 megawatt listrik saka kothak lan bisa ngisi biaya 26 sekaligus. Greenlane lan Milence nyiyapake stasiun pangisi daya luwih akeh. Teknologi kanthi kapisah kanthi kapisah kanggo entuk popularitas ing China, kanthi udakara udakara udakara udakara udakara 20.000 truk listrik 20.000 sing didol ing China taun pungkasan bisa ngganti baterei.
Tesla, Hyundai lan VW ngupayakake kanthi nirkabel
Ing teori,Ngisi daya nirkabelNduwe potensi kanggo nyuda biaya pangopènan lan menehi pengalaman ngisi luwih lancar. Tesla nggodha ide babagan daya nirkabel sajrone dina investor ing wulan Maret. Tesla bubar wiferion, perusahaan pangisi daya induktif.
Purwaning Dumadi, anak perusahaan Hyundai, minangka teknologi pangisi daya nirkabel ing Korea Kidul. Teknologi saiki nduweni kekuwatan maksimal 11 Kilowatt lan mbutuhake dandan luwih lanjut yen bisa digunakake ing skala gedhe.
Volkswagen Rencana nganakake uji coba 300-Kilowatt babagan nirkabel ngisi daya inovasi ing Knoxville, Tennessee.
Wektu Pos: Aug-15-2023