Esuk tanggal 19 Juni, wektu Beijing, miturut laporan, perusahaan pangisi daya listrik ing Amerika Serikat ngati-ati babagan teknologi pangisian Tesla dadi standar utama ing Amerika Serikat. Sawetara dina kepungkur, Ford lan umum Motors ujar manawa dheweke bakal ngetrapake teknologi pangisian Tesla, nanging pitakonan tetep ana babagan introperabilitas antarane standar pangisi daya bakal digayuh.
Tesla, Ford, lan Umum Motors bebarengan ngontrol luwih saka 60 persen pasar kendharaan listrik AS. Kesepakatan antara perusahaan bisa ndeleng teknologi pangisian Tesla, sing dikenal minangka standar Amérika Amérika (NACS) Amérika Lor (NACS), dadi standar mobil mobil sing dominan ing Amerika Serikat. Enggo bareng Tesla Rose 2.2% dina Senin.
Tawaran kasebut uga tegese perusahaan kalebu ChargePoint, Evgo lan Blink ngisi risiko nyebabake pelanggan yen mung nawakakeCCS ngisi dayaSistem. CCS minangka standar pangisi daya pamrentah sing didhukung pamrentah AS sing bersaing karo NACS.
Gedung Putih ujar dina Jumuah sing menehi stasiun kendaraan listrik sing nyedhiyakake port pangisi daya Tesla sing layak kanggo nuduhake ing pirang-pirang milyar dolar ing US Federal subsidi AS, uga ndhukung port federal AS. Tujuane Gedung Putih yaiku promosi panyebaran atusan ewu tumpukan ngisi tumpukan, sing dipercaya minangka integral minangka bagean integral kanggo promosi popularitas vehices listrik.
Ngisi produsen tumpukan ABB e-Mobility Amérika Lor, anak perusahaan saka raksasa listrik Swiss ABB, uga bakal menehi pilihan kanggo antarmuka nacs sing ngisi lan ngrancang produk sing gegandhengan.
Asaf Nagler, wakil presiden perusahaan eksternal, ujar: "Kita ndeleng akeh minat kanggo nggabungake kanggo nggabungake panggunaan lan peralatan sing dikarepake. Kita isih bisa ngerti kabeh watesan kanggo golek solusi sing ora dikepengini."
Amérika Elektrik Schneider uga nyedhiyakake perangkat lunak lan piranti lunak kanggo ngisi kendharaan listrik. Minat kanggo nggabungake port sing ngunggahake NACS wis ngangkat wiwit Ford lan GM ngumumake keputusan kasebut, ujare Company Executive Ashley Horvat.
Blink Ngisi Said Senin manawa bakal ngenalake piranti sing mbayar cepet sing nggunakake antarmuka Tesla. Sing padha karo pangisi daya lan tritiumDCFCWaca rangkeng-. EVGO ujar manawa bakal nggabungake standar NACS ing jaringan pangisi daya cepet.
Sing kena pengaruh pengumuman kanggo ngisi kerjasama antarane telung raksasa otomatis utama, rega saham sawetara perusahaan pangisi daya mobil mudhun ing dina Jumuah. Nanging, sawetara saham sing diparengake sawetara kerugian dina Senin sawise ngumumake dheweke bakal nggabungake nacs.
Ana isih kuwatir ing pasar kanthi lancar lan CCS Standar bisa kompatibel karo saben liyane, lan apa promosi standar daya loro ing wektu sing padha, bakal nambah biaya kanggo supplier lan pangguna.
Outomaker utama utawa pamrentah AS sing nerangake babagan interoperabilitas rong standar kasebut bakal digayuh utawa kepiye biaya bakal dienggoni.
"Kita durung ngerti apa pengalaman sing bakal diisi," ujare Aatish Patelel, dadi pendiri Co-Pengisi daya Tumpukan Xcharge Amérika Lor.
Produsen lan operator stasiun pangisi dayaWis nyathet pirang-pirang keprihatinan introperabilitas: Apa super tesla bisa nyedhiyakake biaya cepet kanggo kendaraan sing cocog karo Tesla sing cocog kanggo ngatasi sawetara mobil antarmuka.
Teslastasiun super pangisi dayaIntine banget karo kendaraan Tesla, lan alat pembayaran uga diikat menyang akun pangguna, mula pangguna bisa ngisi daya lan mbayar kanthi lancar liwat app Tesla. Tesla uga nyedhiyakake adaptor listrik sing bisa ngisi mobil ing stasiun pangisi daya non-Tesla, lan wis mbukak supercharger kanggo digunakake dening kendaraan non-Tesla.
"Yen sampeyan ora duwe Tesla lan pengin nggunakake supercharger, ora pati jelas. Pinten teknologi Tesla, pengin kanthi cara sing luwih lancar utawa bakal bisa kompatibilitas karo jaringan pangisi daya sing luwih sehat?" Patel kandha.
A mantan karyawan Tesla sing kerja ing pangembangan supercharger ujar manawa nggabungake standar biaya NACS bakal nambah biaya lan kerumitan sing luwih apik, pengalaman pangguna sing luwih apik, pamrentah kudu ndhukung standar iki.
Tilas pegawe Tesla saiki digunakake kanggo perusahaan ngisi daya. Perusahaan kasebut, sing ngembangake teknologi pangisian CCS, yaiku "evaluating" strategi amarga kemitraan Tesla karo GM.
"Usul Tesla durung standar. Wis cara sing dawa sadurunge dadi standar," ujare oleg Logvinov, Presiden industri Charin, klompok industri sing nyedhiyakake standar CCS sing ngisi daya.
Logvinov uga CEO IOTECHA, supplier saka komponen eV ev. Dheweke ujar manawa standar CCS pantes ndhukung amarga ana luwih saka pirang-pirang taun kanthi pirang-pirang supplier.
Wektu kirim: Jul-10-2023