01. Apa "pengisian super pendingin cair"?
prinsip kerja:
Pangisian daya super sing digawe adhem cair yaiku nyiyapake saluran sirkulasi cairan khusus ing antarane kabel lan bedhil pangisi daya.Cairan coolant kanggo boros panas ditambahake menyang saluran, lan coolant disebarake liwat pompa daya kanggo ngetokake panas sing diasilake sajrone proses ngisi daya.
Bagian daya saka sistem nggunakake cooling Cairan kanggo boros panas, lan ora ana exchange online karo lingkungan njaba, supaya bisa entuk desain IP65.Ing wektu sing padha, sistem kasebut nggunakake penggemar volume udara sing gedhe kanggo ngilangi panas kanthi gangguan sing sithik lan ramah lingkungan sing dhuwur.
02. Apa kaluwihan saka ngisi super cooling cair?
Keuntungan saka super charging pendingin cair:
1. Kacepetan ngisi daya saiki luwih gedhe lan cepet.Arus output sakatumpukan pengisiandiwatesi dening kabel gun pangisi daya.Kabel tembaga ing jero kabel gun pangisi daya nindakake listrik, lan panas sing diasilake kabel kasebut sebanding karo nilai kuadrat arus.Sing luwih gedhe arus pangisi daya, luwih gedhe panas sing diasilake dening kabel.Kudu dikurangi.Kanggo ngindhari overheating, area cross-sectional kabel kudu ditambah, lan mesthi kabel gun bakal luwih abot.Gun pangisi daya standar nasional 250A saiki umume nggunakake kabel 80mm2.Senapan pangisi daya abot banget lan ora gampang ditekuk.Yen sampeyan pengin entuk pangisian daya saiki sing luwih gedhe, sampeyan uga bisa nggunakake pangisi daya dual-gun, nanging iki mung minangka ukuran stop-longkangan ing kahanan tartamtu.Solusi pungkasan kanggo pangisi daya arus dhuwur mung bisa diisi nganggo bedhil pangisi daya sing adhem cairan.
Ana kabel lan pipa banyu ing jero bedhil pangisi daya sing adhem cairan.Kabel saka 500A liquid-cooledngisi gunbiasane mung 35mm2, lan panas dijupuk dening aliran coolant ing pipa banyu.Amarga kabel tipis, bedhil pangisi daya sing adhem cair 30% nganti 40% luwih entheng tinimbang bedhil pangisi daya konvensional.Cairan-cooled pangisi daya gun uga kudu dilengkapi karo unit cooling, kang kasusun saka tank banyu, pump banyu, radiator lan penggemar.Pompa banyu mimpin coolant kanggo sirkulasi ing baris bedhil, nggawa panas menyang radiator, lan banjur ndamu adoh dening penggemar, saéngga entuk kapasitas mbeta luwih gedhe saka bedhil daya digawe adhem alamiah conventional.
2. Kabel bedhil luwih entheng lan peralatan pangisi daya entheng.
3. Kurang panas, boros panas cepet, lan safety dhuwur.Badan tumpukan tumpukan pangisi daya konvensional lan tumpukan pangisian daya semi-cairan digawe adhem kanthi hawa kanggo mbuwang panas.Udhara mlebu awak tumpukan saka sisih siji, nyebul panas komponen listrik lan modul rectifier, lan ilang saka awak tumpukan ing sisih liyane.Udhara bakal dicampur karo bledug, semprotan uyah lan uap banyu lan diserap ing permukaan piranti internal, nyebabake insulasi sistem sing kurang, boros panas sing kurang, efisiensi pangisian daya kurang, lan umur peralatan sing suda.Kanggo tumpukan pangisi daya konvensional utawa tumpukan pangisi daya pendinginan semi-cair, boros panas lan proteksi minangka rong konsep sing kontradiktif.Yen pangayoman apik, boros panas bakal angel kanggo desain, lan yen boros panas apik, pangayoman bakal angel kanggo menehi hasil karo.
Tumpukan pangisian daya sing adhem kanthi cairan nggunakake modul pangisi daya sing adhem kanthi cairan.Ora ana saluran udara ing ngarep lan mburi modul sing digawe adhem cair.Modul gumantung ing coolant sirkulasi nang piring Cairan-digawe adhem kanggo ijol-ijolan panas karo donya njaba.Mulane, bagean daya saka tumpukan pangisi daya bisa ditutup kanthi lengkap kanggo nyuda boros panas.Radiator njaba, lan panas digawa menyang radiator liwat coolant nang, lan online njaba ngunekke panas ing lumahing radiator.Modul pangisian daya sing adhem cair lan aksesoris listrik ing tumpukan pangisi daya ora ana kontak karo lingkungan njaba, saengga entuk proteksi IP65 lan linuwih.
4. Kurang gangguan pangisi daya lan tingkat proteksi sing luwih dhuwur.Tumpukan pangisian daya konvensional lan tumpukan pangisian daya semi-cairan duwe modul pangisi daya sing digawe adhem kanthi hawa.Modul sing digawe adhem hawa dibangun kanthi pirang-pirang penggemar cilik kanthi kacepetan dhuwur, lan swara operasi tekan luwih saka 65db.Ana uga penggemar cooling ing awak tumpukan pangisi daya.Saiki, ngisi daya tumpukan nggunakake modul sing digawe adhem udhara Nalika mlaku kanthi daya kebak, swara kasebut ing ndhuwur 70dB.Ora ana pengaruhe ing wayah awan nanging ngganggu banget ing wayah wengi.Mula, swara banter ing stasiun pangisi daya minangka masalah sing paling dikeluhake para operator.Yen sambat, dheweke kudu mbenerake masalah kasebut.Nanging, biaya rectification dhuwur lan efek banget winates.Pungkasane, dheweke kudu nyuda kekuwatan kanggo nyuda gangguan.
Tumpukan pangisian daya sing adhem kanthi cairan nggunakake arsitektur boros panas siklus dual.Modul pendingin cair internal gumantung ing pompa banyu kanggo nyopir sirkulasi coolant kanggo ngilangi panas, lan mindhah panas sing digawe dening modul menyang radiator sirip.Boros panas njaba digayuh dening penggemar volume dhuwur kanthi kecepatan rendah utawa AC.Panas dibubarake saka piranti, lan swara penggemar kanthi kacepetan kurang lan volume udara gedhe luwih murah tinimbang penggemar cilik kanthi kecepatan sing luwih dhuwur.Tumpukan super sing diisi cairan kanthi cairan uga bisa nggunakake desain boros panas pamisah.Kaya karo AC pamisah, unit boros panas diselehake adoh saka wong akeh, lan malah bisa nindakake exchange panas karo pools lan etuking kanggo entuk boros panas luwih apik lan biaya murah.rame.
5. TCO kurang
Biaya peralatan ngisi daya ing stasiun pangisian daya kudu dianggep saka biaya siklus urip lengkap (TCO) saka tumpukan pangisi daya.Urip tumpukan pangisi daya tradisional nggunakake modul pangisian daya sing digawe adhem umume ora ngluwihi 5 taun, nanging wektu sewa saiki kanggo operasi stasiun pangisian daya yaiku 8-10 taun, tegese peralatan pangisi daya kudu diganti paling ora sapisan sajrone stasiun pangisi daya. siklus operasi.Ing sisih liya, umur layanan tumpukan pangisi daya kanthi cairan sing adhem paling sethithik 10 taun, sing bisa nutupi kabeh siklus urip stasiun kasebut.Ing wektu sing padha, dibandhingake karo tumpukan ngisi daya nggunakake modul sing digawe adhem hawa sing mbutuhake bukaan kabinet sing kerep, mbusak bledug, pangopènan lan operasi liyane, tumpukan pangisi daya kanthi cairan sing adhem mung kudu disiram sawise bledug nglumpukake ing radiator njaba, nggawe pangopènan gampang. .
TCO saka sistem pangisian daya sing adhem kanthi cairan luwih murah tinimbang sistem pangisian daya tradisional sing nggunakake modul pangisi daya kanthi hawa adhem, lan kanthi aplikasi massal sistem sing digawe adhem kanthi cairan, keuntungan efektifitas biaya bakal dadi luwih jelas.
03. Status pasar pengisian super cooling cair
Miturut data paling anyar saka China Charging Alliance, ana 31.000 tumpukan pangisian daya umum ing Februari 2023 tinimbang ing Januari 2023, mundhak taun-taun 54.1% ing Februari.Ing Februari 2023, unit anggota ing aliansi wis nglaporake total 1.869 yuta tumpukan pangisi daya umum, kalebu 796.000tumpukan pengisian DClan 1,072 yutaAC pengisian tumpukan.
Nyatane, amarga tingkat penetrasi kendaraan energi anyar terus nambah lan fasilitas pendukung kayata tumpukan ngisi daya berkembang kanthi cepet, teknologi anyar supercharging sing digawe adhem cair wis dadi fokus kompetisi ing industri kasebut.Akeh perusahaan kendaraan energi anyar lan perusahaan tumpukan uga wiwit nindakake riset teknologi lan pangembangan lan tata letak overcharging.
Tesla minangka perusahaan mobil pertama ing industri sing nyebarake tumpukan supercharging sing adhem cair ing batch.Saiki, wis nyebarake luwih saka 1,500 stasiun pangisi daya ing China kanthi total tumpukan 10,000 supercharging.Supercharger Tesla V3 nganggo desain sing digawe adhem kanthi cairan, modul pangisi daya sing adhem cair lan bedhil pangisi daya sing adhem cair.Senapan siji bisa ngisi daya nganti 250kW / 600A, sing bisa nambah jarak jelajah nganti 250 kilometer sajrone 15 menit.Model V4 bakal disebarake kanthi batch.Tumpukan pangisi daya uga nambah daya pangisi daya nganti 350kW saben bedhil.
Sabanjure, Porsche Taycan ngluncurake arsitektur listrik voltase dhuwur 800V kanggo pisanan ing donya lan ndhukung pangisian daya cepet 350kW;Great Wall Salon Mecha Dragon 2022 edition winates global wis saiki nganti 600A, voltase nganti 800V, lan daya puncak daya 480kW;GAC AION V, kanthi voltase puncak nganti 1000V, arus nganti 600A, lan daya pangisi daya puncak 480kW;Xiaopeng G9, mobil sing diprodhuksi massal kanthi platform voltase karbida silikon 800V, cocok kanggo ngisi daya ultra-cepet 480kW;
04. Apa tren masa depan pengisian super cooling cair?
Bidang overcharging pendinginan cair isih cilik, kanthi prospek pangembangan potensial lan amba.Pendinginan Cairan minangka solusi sing apik kanggo ngisi daya dhuwur.Ora ana masalah teknis ing desain lan produksi pasokan listrik tumpukan daya dhuwur ing omah lan ing luar negeri.Sampeyan perlu kanggo ngatasi sambungan kabel saka daya dhuwur daya tumpukan tumpukan daya kanggo bedhil daya.
Nanging, tingkat seng nembus tumpukan supercharged cairan daya dhuwur ing negaraku isih kurang.Iki amarga bedhil pangisi daya sing didinginake cairan kanthi biaya sing relatif dhuwur, lan tumpukan pangisi daya cepet bakal mlebu pasar sing regane atusan milyar ing taun 2025. Miturut informasi umum, rega rata-rata tumpukan ngisi sekitar 0,4 yuan/W.Dikira rega tumpukan cepet 240kW kira-kira 96.000 yuan.Miturut rega kabel bedhil pangisi daya sing didinginake cairan ing konferensi pers CHINAEVSE, yaiku 20.000 yuan / set, biaya bedhil pangisi daya sing didinginake cairan dikira-kira.Kira-kira 21% saka biaya ngisi tumpukan, dadi komponen paling larang sawise ngisi modul.Dikarepake yen jumlah model pangisi daya cepet energi anyar saya tambah, papan pasar kanggo daya dhuwurtumpukan cepet-ngisiing negaraku kira-kira 133,4 milyar yuan ing taun 2025.
Ing mangsa ngarep, teknologi pangisian daya super cooling cair bakal terus nyepetake penetrasi.
Pangembangan lan tata letak teknologi pangisi daya dhuwur sing didinginake cairan kanthi daya dhuwur isih akeh banget.Iki mbutuhake kerjasama saka perusahaan mobil, perusahaan baterei, perusahaan tumpukan lan pihak liyane.Mung kanthi cara iki kita bisa luwih ndhukung pangembangan industri kendaraan listrik China, luwih ningkataké pangisian daya lan V2G, bantuan konservasi energi lan ngurangi emisi, kurang-karbon lan pembangunan ijo, lan akselerasi realisasi saka "karbon pindho" goal strategis.
Wektu kirim: Mar-04-2024