Ngarep
Produk
Pengisi Daya AC EV
Komersial OCPP AC EV Charger
Pengisi Daya AC EV Double Charger
Ngarep AC EV Charger
Single Charging Gun Vertikal AC EV Charger
Pengisi Daya DC EV
Advertising Tampilan DC EV Charger
Single Charging Gun DC Fast EV Charger
Double Ngisi daya Guns DC Fast EV Charger
Telung Pangisi daya Guns DC Fast EV Charger
Four Charger Guns DC Fast EV
Pangisi daya EV portabel
Pengisi Daya EV Portable Tipe 1
Pengisi Daya EV Portable Tipe 2
Kabel Pengisian EV
Kabel Pengisian AC
Kabel Pengisian DC
Adaptor Pengisian EV
Adaptor AC EV Kab
Adaptor EV DC
Kabar
Pitakonan
Babagan awake dhewe
Filosofi Perusahaan
Pusat Sertifikat
Sejarah saka CHINAEVSE
Dhaptar Proyek
Proses Operasi
Diagram peralatan
R&D
Pameran
Hubungi Kita
English
Ngarep
Kabar
Warta Industri
Kepiye cara ngirit dhuwit kanggo ngisi kendaraan energi anyar?
dening admin ing 23-08-28
Kanthi kesadaran masarakat babagan perlindungan lingkungan lan pangembangan pasar energi anyar negaraku, kendharaan listrik mboko sithik dadi pilihan pertama kanggo tuku mobil.Banjur, dibandhingake karo kendaraan bahan bakar, apa tips kanggo ngirit dhuwit nalika nggunakake ...
Waca liyane
Apa prabédan antarane pangisi daya EV tethered lan non-tethered?
dening admin ing 23-08-08
Kendaraan listrik (EV) dadi saya populer amarga perlindungan lingkungan lan kaluwihan ngirit biaya.Akibate, panjaluk peralatan pasokan kendaraan listrik (EVSE), utawa pangisi daya EV, uga saya mundhak.Nalika ngisi daya kendaraan listrik, salah sawijining keputusan penting kanggo ...
Waca liyane
Telung unsur sing kudu dipikirake supaya stasiun pangisi daya bisa nguntungake
dening admin ing 23-07-24
Lokasi stasiun pangisian daya kudu digabungake karo rencana pangembangan kendaraan energi anyar kutha, lan digabungake kanthi rapet karo kahanan jaringan distribusi saiki lan perencanaan jangka pendek lan jangka panjang, supaya bisa nyukupi syarat ngisi daya. stasiun pembangkit listrik...
Waca liyane
Analisis status paling anyar saka 5 standar antarmuka pangisian daya EV
dening admin ing 23-07-17
Saiki, ana limang standar antarmuka pangisi daya ing saindenging jagad.Amerika Utara nganggo standar CCS1, Eropa nganggo standar CCS2, lan China nganggo standar GB / T dhewe.Jepang tansah dadi maverick lan duwe standar CHAdeMO dhewe.Nanging, Tesla ngembangake kendaraan listrik ...
Waca liyane
Perusahaan pangisi daya mobil listrik AS kanthi bertahap nggabungake standar pangisi daya Tesla
dening admin ing 23-07-10
Ing esuk tanggal 19 Juni, wektu Beijing, miturut laporan, perusahaan pangisi daya kendaraan listrik ing Amerika Serikat ngati-ati babagan teknologi pangisian daya Tesla dadi standar utama ing Amerika Serikat.Sawetara dina kepungkur, Ford lan General Motors ujar manawa bakal nggunakake Tesla ...
Waca liyane
Bentenipun lan kaluwihan lan cacat tumpukan pangisi daya cepet lan tumpukan pangisi daya alon
dening admin ing 23-07-03
Pamilik kendaraan energi anyar kudu ngerti yen nalika kendaraan energi anyar kita diisi kanthi tumpukan, kita bisa mbedakake tumpukan pangisi daya minangka tumpukan pangisi daya DC (pangisi daya cepet DC) miturut daya ngisi daya, wektu ngisi daya lan jinis output saiki kanthi tumpukan pengisian.Tumpukan) lan AC ...
Waca liyane
Aplikasi Perlindungan Arus Kebocoran ing Tumpukan Pengisian Kendaraan Listrik
dening admin ing 23-06-26
1, Ana 4 mode tumpukan pangisi daya kendaraan listrik: 1) Mode 1: • Ngisi daya ora bisa dikendhaleni • Antarmuka daya: soket daya biasa • Antarmuka pangisi daya: antarmuka pangisi daya khusus •In≤8A;Un:AC 230,400V • Konduktor sing nyedhiyakake fase, proteksi netral lan lemah ing sisih sumber daya E...
Waca liyane
Bentenipun RCD antarane jinis A lan jinis B bocor
dening admin ing 23-06-19
Kanggo nyegah masalah bocor, saliyane kanggo grounding tumpukan pangisi daya, pilihan pelindung bocor uga penting banget.Miturut standar nasional GB / T 187487.1, pelindung bocor tumpukan kudu nggunakake jinis B utawa ty ...
Waca liyane
Suwene suwene kendaraan listrik energi anyar diisi kanthi lengkap?
dening admin ing 23-05-30
Suwene suwene kendaraan listrik energi anyar diisi kanthi lengkap?Ana rumus prasaja kanggo wektu ngisi daya kendaraan listrik anyar: Wektu Ngisi Daya = Kapasitas Baterei / Daya Ngisi Daya Miturut rumus iki, kira-kira bisa ngetung suwene wektu kanggo ngisi daya kanthi lengkap...
Waca liyane
Pencet enter kanggo nggoleki utawa ESC kanggo nutup
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur